9月伊始，聚醚市場走出低迷徘徊走勢，價格小漲200~300元(噸價，下同)，基本運行至1萬元關口以上。后市來看，成本雖居高不下，但自身供應預期增加，加之下游需求回暖遲緩，“金九”不旺或成定局。

　　供應預期增加

　　進入8月份，受聚醚裝置檢修利好提振，軟泡聚醚市場高開高走。但隨著利好出盡，心態(tài)松動的聚醚廠商促單增多，市場重心不斷下移。加之8月底進口貨源增量且低價出貨，南北大廠貨源也增加現(xiàn)貨流通，高價持續(xù)收斂，市場心態(tài)全面轉(zhuǎn)疲。

　　隆眾資訊分析師任小娜介紹說，進入9月份，受上游環(huán)氧丙烷、液氯市場上揚影響，成本拉動軟泡聚醚迎來一小波上漲行情，為“金九”開了好局，但上漲幅度不大，并很快出現(xiàn)降溫，市場隨之回歸較為平淡的狀態(tài)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，雖然9月份大部分聚醚裝置無檢修計劃，但隨著南北大廠裝置恢復運行、華東部分新產(chǎn)能有試產(chǎn)預期，預估聚醚總產(chǎn)能將繼續(xù)增加，8月份產(chǎn)量在40萬噸左右，9月份將達到41萬噸以上。但廠家普遍反映，由于新增訂單不足，聚醚市場持續(xù)上攻無望。

　　此外，進口預期增加也利空軟泡聚醚市場。8月底以及9月初，沙特、泰國的進口商品均有貨源到港，而幾大主力軟泡進口商殼牌、陶氏、沙比克、科思創(chuàng)以及PTT-GC貨量也都較前期增加，部分進口渠道較上半年增量有加大提升，也壓制軟泡聚醚旺季表現(xiàn)。

　　需求旺季難旺

　　軟泡聚醚是生產(chǎn)聚氨酯軟質(zhì)泡沫(海綿)的主要化工原材料，主要用于汽車、家具等行業(yè)。

　　山東瑞陽化工有限公司總經(jīng)理王春明表示，按照往年慣例，軟泡聚醚季節(jié)性需求有著一定規(guī)律，隨著市場逐漸迎來傳統(tǒng)的“金九銀十”，7~10月表現(xiàn)較好，特別是9月會大幅上漲。但是從近兩年市場的運行情況來看，軟泡聚醚旺季不旺的特點越加明顯。

　　造成此種局面的重要因素是供需矛盾加大。一方面供應增加，另一方面需求不振，綜合作用下導致旺季的軟泡聚醚市場依然難有出彩表現(xiàn)。

　　從下游來看，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，7月，在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，我國汽車產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，整體市場表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比同比均有所下滑。

　　業(yè)內(nèi)人士分析說，9月份，汽車行業(yè)或有好轉(zhuǎn)，但鑒于當前的經(jīng)濟形勢，產(chǎn)銷大幅增加的可能性不大，對于聚醚市場的推動作用有待觀望。

　　房地產(chǎn)銷售人員吳倫表示，年初以來，房地產(chǎn)遇冷也影響了軟泡聚醚終端的家具等行業(yè)。近期房地產(chǎn)行業(yè)頻迎利好，8月31日晚間，央行與國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布《關于降低存量首套住房貸款利率有關事項的通知》和《關于調(diào)整優(yōu)化差別化住房信貸政策的通知》，引導個人住房貸款實際首付比例和利率下行。此前，8月25日住房城鄉(xiāng)建設部、央行與金融監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)了《關于優(yōu)化個人住房貸款中住房套數(shù)認定標準的通知》，推動落實購買首套房貸款“認房不用認貸”政策措施。

　　政策“組合拳”或?qū)⑼苿臃康禺a(chǎn)行業(yè)階段性企穩(wěn)回暖，進而影響海綿訂單增加。但政策紅利難以立竿見影，因此海綿行業(yè)9月份需求雖有好轉(zhuǎn)，但不會大幅增加，對軟泡聚醚的市場難以產(chǎn)生有力托舉。

　　原料運行偏強

　　從軟泡聚醚上游來看，環(huán)氧丙烷同樣受自身上游丙烯、液氯價格雙雙高位影響，連續(xù)提拉成本線；疊加部分環(huán)氧丙烷裝置存檢修降負縮量，市場開啟回調(diào)上行走勢，且漲幅逐漸擴大。截至9月5日，山東環(huán)氧丙烷主流現(xiàn)匯出廠價格已漲至下半年以來的高位9550~9670元。

　　金聯(lián)創(chuàng)分析師司夢盈表示，從環(huán)氧丙烷的原料來看，國際原油及進口丙烷高位運行，丙烯市場成本面支撐堅挺。同時隨著京博聚丙烯部分裝置重啟，以及淄博廠家限量出貨，區(qū)域丙烯現(xiàn)貨流通量下降，工廠報盤價格上漲，下游買盤積極性回升，丙烯主流成交價格持續(xù)上漲。

　　除了原料支撐，環(huán)氧丙烷多工藝面臨成本倒掛壓力，疊加山東齊翔、鑫岳運行降負，下游加量跟采，訂單量亦有好轉(zhuǎn)，價格繼續(xù)走高運行。

　　目前，從環(huán)氧丙烷裝置運行來看，存在大澤短停、金誠停車、萬華一期停車、長嶺提負、渤化停車、齊翔降負、嘉宏降負停車等因素。

　　后續(xù)來看，預計9月中旬萬華一期24萬噸/年環(huán)氧丙烷/甲基叔丁基醚裝置或重啟恢復，其余暫無大波動計劃，但部分裝置存短時波動縮量可能，產(chǎn)能利用率維持65%~70%區(qū)間波動，產(chǎn)量環(huán)比縮減，對于環(huán)氧丙烷市場帶來利好，但市場不具備大幅上漲基礎，對聚醚拉動作用有限。